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凝视蓝色星球——戚发韧序

人类探索太空的脚步一直没有停止过。

1969年7月21日，宇航员阿姆斯特朗成为人类踏上月球的第一人；1981年4月21日，世界第一架航天飞机——美国“哥伦比亚”号发射成功；1986年2月20日，苏联“和平”号空间站进入运行轨道……。

这些历史上的辉煌篇章，寄托了多少人类对宇宙的憧憬与畅想。而挣脱地球，飞向太空，探索宇宙的奥秘，这一切都离不开航天科技特别是载人航天技术的发展。

载人航天是人类驾驶和乘坐载人航天器在太空中从事各种探测、研究、试验、生命和军事应用的往返飞行活动，其目的在于突破地球大气的屏障和克服地球吸引力，把人类的活动范围从陆地、海洋和大气层扩展到太空和载人航天器的特殊环境，进行各种研究和试验活动，开发太空极其丰富的资源。载人航天器根据飞行和工作方式的不同，可分为载人飞船、载人空间站和航天飞机三类，其中载人空间站又称轨道站或航天站，可供多名宇航员居住和工作。《太空漂流记》一书中提到的“和平”号是人类建造的最早的空间站，至今已在轨飞行14年了。它总共完成了24个国际性科研计划，进行了1700多项科学试验，先后有来自世界许多国家的100多名宇航员在“和平”号上工作过。“和平”号最初设计寿命其实只有5年，现已老态龙钟了，但它为人类空间研究做出了不可磨灭的贡献。

总之，载人航天技术集航天科技高、精、尖之大成，是当今世界高技术群中对现代社会最具影响力的高技术之一，如今已成为衡量一个国家综合国力发展水平的重要标志。

目前，在载人航天技术领域，美国与俄罗斯居于世界领先地位。中国于1992年开始实施载人飞船航天工程，研制了载人飞船和高可靠运载火箭，开展了航天医学和空间生命科学的工程研究，选拔了预备宇航员，研制了一批空间遥感和空间科学实验装置。1999年11月20日至21日，中国成功发射并回收了第一艘“神舟”号无人试验飞船，标志着我国已经突破了载人飞船的基本技术，打破了美国与俄罗斯一统天下的载人航天格局。经过若干艘无人飞船的试验以后，在可以预测的最近几年，中国的宇航员也必定能走出地球，进入太空，实现我们的梦想。

《太空漂流记》一书是美国宇航员杰瑞·M·利宁杰的自传，叙述了他成长，接受训练，在“和平”号与俄罗斯宇航员并肩作战，最后顺利返回地球的过程。该书完整地记述了宇宙探索史中一次最危险的使命，讲述了一个人类以自身的极限来迎战危险并且以不屈不挠的精神取得胜利的令人难以忘怀的故事。书中尤为感人之处不仅仅是作者身处险境时的机智沉着，更多的是他在彻底孤立的情况下表现出的豁达乐观，对美好生活的坚定信心，以及他对亲人的不渝深情。因此，这不是一本严格拘谨的科普读物，它更像是一部生动而略带幽默的人生指南，教会人们如何迎接挑战，如何热爱生活。在这个意义上，它对中国读者，尤其是以前很少接触航天知识的青少年朋友会有很大的启发。作为一名长期从事航天工程研制的工作者，我非常愿意向读者推荐这本优秀读物。

作者为神舟号宇宙飞船总设计师，原中国空间技术研究院院长、神舟号宇宙飞船总指挥。

2000年12月20日

来自宇宙的微笑——肖名鑫序

当我读完《太空漂流记》时，使我想起了1961年4月12日，前苏联航天员（书中译成宇航员）尤里·加加林乘“东方”号飞船离开地球这个人类文明产生的摇篮，在无限的太空环绕地球飞行的日子。从此，开创了载人航天的新纪元。这以后，人类便开始频繁地在太空留下身影，在让我们产生无限遐思的月球上留下坚实的脚印。本书主人翁杰瑞·M·利宁杰14岁时，从电视上看到美国航天员（书中译成宇航员）尼尔·阿姆斯特朗和布兹·阿尔德林将一面美国国旗插在宁静的月面上时说道，“我下定决心，终有一天我也要成为一名航天员，像那两名在月球表面行走的人一样，我也要变得不平凡。”有志者，事竟成。1992年8月，37岁的利宁杰终于成为了一名航天员。成为到俄罗斯“和平”号空间站上工作的候选人。经过严格地训练，“有小孩的航天员也离队了。人们是否真的期望年轻的人能够在几乎两年时间里过一种与世隔绝的快乐生活并且只讲俄语一门语言？最后，坦白地说，有些军队航天员军官们没有兴趣与先前冷战时期的对手们进行合作。”而利宁杰克