第13部分(第1/4 页)

尘土稍稍消散之后，我们在距掩散部只有6—8米的地方。看到一个巨大的弹坑，直径约12—15米。周围躺着几具血肉模糊的尸体，旁边还有炸翻的汽车，炸坏的电台。电话通讯也被破坏了。

集团军的通讯中间站这时已经修复，它位于亚哥德内村附近，在集团军基本指挥所以南2公里处。我决定从那里与部队保持联系。

我带上副官克利莫夫和司机卡尤姆·卡利穆林内，乘我的汽车出发了。但是我们的车刚开出山谷，敌机又开始轰炸我们的指挥所。飞机投放的是小型炸弹。我们看到，一群D—

88飞机超低空飞越我们指挥所上空，每架都投下10—12枚炸弹。接着它们开始追赶单个的汽车。一架容克飞机向我们的汽车俯冲过来。我们以毫不夸张地说，我们是靠沉着机智脱险的。

我一面紧盯着敌机，一面向卡尤姆喊道：

“直走，不要拐弯！”

我一见敌机投弹，就命令司机向右猛拐。高速行驶的汽车猛然来了个90度转弯，炸弹着地时，我们已开出100多米。

敌“容克”飞机向我们投掷了约12枚炸弹，但我们几个人谁也没有受伤，只是汽车的蓄电池箱被打漏，电解液流光了。马达不能发动了。刚才与敌机周旋的地方距指挥所才300—500米。

趁卡尤姆修理马达，我登上了一个土岗，发现德军坦克正从齐边科村驶出来。前面是10辆，然后又是10辆，总计大约100辆，坦克正从切尔夫连纳亚河谷中驶出来。它们在大路上排成纵队，向北面、向巴萨尔吉诺会让站方向驶去。

这时，我们得知，当敌机轰炸我们的部队和集团军指挥部的时候，敌军坦克趁机突破了我军在瓦尔瓦罗夫卡和齐边科地区的防御。现在，这些坦克距我们的指挥所只有2公里。很快，我炮兵向敌坦克开火了。于是，我决定不再去通讯中间站，我步行回到被炸坏的指挥所。在指挥所里，我又见到戈利科夫将军，他又来到我们这里。

我们和集团军司令部的联系已经恢复。我得知，德国军队已在两处突破了第64集团军的防御：一处是在齐边科村镇附近；另一处是在纳里曼村镇附近。

第62集团军防域地段的形势也很不乐观。敌人已在罗索什卡河地域突破我军防御，扑向巴萨尔吉诺会让站一线。

天黑前，我一直留在指挥所。夜间，舒米洛夫才把我们召到新的指挥所，它设在别克托夫卡以西5公里的树林里。

第62、第64集团军在敌人的强大压力下，不断向后退却，一直退到斯大林格勒城下的最后阵地。

在通往斯大林格勒的每条道路上，都是绵延不断的向后撤退的人流。集体农庄的庄员，国营农场的工人，拖家带口地向伏尔加河渡口赶去。人们把牲口、家什等所有能拿走的东西都带上了，什么也不给敌人留下。

3

9月5日，敌人占领了沃罗波诺沃车站，并调集预备队，试图展开不间断的进攻，闯过萨多瓦亚车站。这里是第62集团军和第64集团军的接合部，敌人在这个方向的突击将带来严重后果。我带着集团司令部的一组军官，分乘3辆汽车，前往距沃罗波诺沃车站2公里的佩斯昌卡。我们的任务是坚守这一地段。

从佩斯昌卡村的西北角，可以清楚地看到沃罗波诺沃车站以及那里的德军高射炮、步兵和坦克。这时，空中出现了7架我军的伊柳辛式飞机。我们观察了这些飞机用火箭弹攻击敌高射炮和集结的坦克的情景。

我们都集中精神观看这场战斗，没有发现从南面飞来几架D—88型德军飞机。敌机发现了我们的汽车，立即就对我们发动了攻击。

庆幸的是，恰巧附近有一个很好的掩蔽部，那是第64集团军后勤部长亚历山德罗夫将军两三天前使用过的。我们立即钻进了掩蔽部。说实在的，再晚一点就坏了。到底有多少架飞机轰炸了这个村的西部，很难估计。但我们觉得，好像所有的炸弹都落在我们周围。轰炸持续了近10分钟。

当灰尘消散之后，我们发现掩蔽部的顶盖已有一半被掀开了。奇怪的是，我们当中谁也没被炸伤，谁也没有被顶部落下的木头砸伤。

我们走出掩蔽部之后，看到德国坦克正从沃罗波诺沃方面向上耶耳珊卡的我军阵地进攻。25辆坦克冲在前面，后面紧跟着步兵。伪装和掩蔽在上耶耳珊卡村的我军坦克和步兵，向敌人开了火。

几次齐射之后，就有7辆敌军坦克中弹起火，其余的坦克立即调转车头，全速驶回了出发阵