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新的集团军指挥所没有掩蔽部，甚至连能够躲避子弹和炮弹的碎片的掩体也没有。在我们的上方，在陡峭的河岸上，有很多储石油的油槽和混凝土制的装重油的贮油池。在浅滩上堆放着车床、发动机及一些其它的工厂设备，原先准备把它们疏散到伏尔加河对岸，结果都丢在这里。河边停着几只没完全打坏的驳船和许多浮运的木材。

集团军司令部的工作人员都住在驳船上，其实，就是睡在露天里。军事委员会和参谋长被安排在河岸附近匆忙掘成的避弹壕里，这些避弹壕甚至还没上盖。

工兵们不知听信了谁的话，认为在陡岸上方的储油槽全是空的，于是就在其下方开始修建掩蔽部。后来，我们不得不为这种轻信付出了代价。

集团军右翼部队准备向马马耶夫岗西南方向实施反突击，以便从北面与三个担负反冲击任务的集团军（近卫第1集团军、第24、第66诸兵种合成集团军）协同作战，切断和击溃向斯大林格勒进犯的德军部队。

9月18日象平时一样开始：太阳刚一露头，敌机就出现，开始轰炸并冲击我战斗队形。敌主要目标是车站和马马耶夫岗。空袭之后，敌人的火炮、迫击炮紧接着向我开火。作为回报，我们的大炮也轰隆隆地响起来。战斗非常激烈。上午8时，城市上空的德军轰炸机突然消失了。我们都明白，在城北作战的斯大林格勒方面军的部队已在积极行动。那边已开始了战斗侦察。14时，我们上空又出现了几百架“容克”，它们又继续早上开始的对第62集团军的战斗队形实施轰炸。这意味着，北边的战斗侦察已经停止，或者说，暂时告一段落。

敌机对我军积极行动的反应非常敏感，尤其是对北边。我们根据敌机的这一活动规律，常常可以猜到我方面军其它地段的态势。我们感谢这位“邻居”，也因为这6小时的轰炸间歇时间，使我军得以加强，使我阵地更加完善。

清晨，我右翼部队转入进攻，并取得了很好的战绩：戈罗霍夫上校的步兵旅，占领了30。5高地；萨拉耶夫师的一个团，占领了135。4高地。在坦克第23军的地段，机械化步兵第38旅，彻底占领了“红十月”村西南边的果园。A·E·叶尔莫尔金师的分队及A·F·叶林的近卫第39团，在马马耶夫岗进行着顽强的战斗。一天之内，他们就向前推进了100—150米，并在马马耶夫岗的顶部，修筑了牢固的工事。在市中心和集团军左翼的战斗，仍象从前那样的残酷。敌人虽然在兵力上占很大优势，但并没有取得什么进展。我们的部队仍坚守在除车站以外的已占领的阵地上。在5天的浴血奋战中，车站曾易手15次之多，只是到9月18日傍晚，才最后被敌占领。

我们已无力再对车站实施反冲击了。罗季姆采夫将军的第13师已精疲力竭。他们渡过伏尔加河后，就立即投入了战斗，并承受住了攻打这个需市的德国军队的主要突击。近卫军战士们使敌人遭受了重大伤亡。但是，他们也被迫把斯大林格勒的几个街区让给了敌人。这并不是退却。谁也不想退却，近卫军勇士们死守在阵地上、撤退的只是重伤员。与师主力部队失掉联络的近卫军战士，单独一个人或两、三个人一组，仍然在铁路板道房的岗亭里、在车站的地下室里、在月台线后面、甚至在车厢底下，坚守着，战斗着。他们在独立地继续执行上级交给自己部队的任务——插入敌后方或两翼，打击法西斯强盗，不论是白天还是黑夜，他们都强迫敌人接受这样的巷战战术，即：迫使敌指军官不分昼夜地使自己的连、营处于紧张状态，并不断地向各个方向投入兵力，去包围、压垮战斗到最后一口气的苏维埃战士的“单人堡垒”。当时，我已经比较明确地形成了一种想法（这种想法我在前线生活的第一天就开始酝酿了），即用什么来对付敌人已形成的、但又陈腐的战术呢？

我思考中的第一要素，就是我们的士兵。他们比任何人都更早地与敌人面对面地交锋。有时，他们比在指挥所里观察敌人战斗队形的将军们，更了解敌军士兵的心理状态。他们研究敌人的特点。我这里强调“研究”二字，是因为大自然赋予他们智慧，赋予他们激情和思考能力。他们不仅理解自己指挥官的意志，而且还能判断形势，识被敌人意图。当然，他们比起司令部的参谋们，对敌人的部队了解得要少，也不能看到我们从观察所里所能看到的那么广阔的战场，但他们在与敌人周旋的无数次冲击和反冲击中，根据敌人在战场上的行为，能够比别人更多地、更强烈地感觉到敌人的士气。而了解敌人的士气，不是抽象的，而是直接从战场上看到的——这才是任何战斗