第88章 【出发西京】(第1/2 页)

说完，彭万华看向了最后一个吴康海。 张宾赶紧道：“哥，他是我喊来听你吩咐的，之前那事？” 彭万华点点头，“张宾和吴康海留下。” 张宾起身赶人：“除了我和老吴，其他人都出去。” 哗啦啦出去了一大堆，堂屋里顿时空旷下来，只剩下彭万华、张宾、吴康海三人。 张宾：“哥，我这次除了我和老吴，还有三个既会修车又能打还靠谱的兄弟跟着，我们开三辆车，您看够不够？” 彭万华估算了下，哪怕当时贵德县的银元报数有误差，算十万个也不过三、四吨，一辆车就能装下。 五台山的金币算一万枚，也不过一百二十公斤。 三辆车绰绰有余。 “嗯，完全够了。我们先去一趟西京，然后去海青省，最后再经龙城回来。记得留些炒货在车上，对外我们就宣称是一帮粮站采购员。”彭万华叮嘱道。 “哥，我知道了！” 张宾有些激动，毕竟第一次干这种机密事。“哦对了，还有些东西要给你。” 掏了掏，张宾从包里取出两张纸来：“这是粮站的介绍信，我们在外面行走，有粮站的介绍信更方便些。” 彭万华点点头，“康海他们也有吧？” 张宾：“都开了。” 三人仔细商议了一番行程计划和注意事项便散了。 赵良友和陈广财二人蹲在小院子门口，看着乌拉拉一群人气势汹汹的散去。 赵良友推了推陈广财，道：“广财，你看黄旗那家伙，当初比我进来还晚呢，听说这会儿手下管着百来号人，气派的很！” “怎么，你羡慕了？”陈广财抽了口烟，轻轻吐了出去。 赵良友啧啧舌，“说不羡慕是假的，你看他那皮尔卡丹风衣，起码两百多块呢。” “你买不起吗？”陈广财问。 赵良友道：“买是买得起，不过舍不得。” “那不就得了，你又不是买不起，赶明儿也去买一件。”陈广财道。 赵良友：“你没懂我的意思，他们现在做的事在我们看来都很不同，根本原因不是钱不钱的问题，而是思想的问题。 你看他买件风衣，其实这不单单是买个东西，而是一种思想。他们那一群人在茫茫人海中找到了队伍主心骨，找到了认同感，然后抱团拧成一股绳拼命向前冲。 而我们现在依旧在原地踏步，看似差距不大，再多些时间恐怕给人提鞋都不配了。” 陈广财若有所思的点点头。 他问：“那你打算怎么办，这摊子不干了，跟着出去闯？” 赵良友摇摇头，“我暂时还没想好，但是我不想被落下。” 陈广财十分赞同，冥冥中感觉自己已经落后一步了，但又不知从何着手。 赵良友：“你说我们去找彭哥聊聊如何？” 陈广财把烟一掐，起身道：“走，一起去！” …… 三辆卡车从京城一路狂奔，直奔西京。 在这时候道路条件比不得后世，连条高速公路都没有。 就在去年，社会各界还对修建高速公路的问题高度关注，并一度引起激烈争论。 反对方认为高速公路属于专为小汽车服务的高消费产品，我国汽车少，用不着花费巨资占用大量土地修建高速公路。 在今年十二大以后，交通领域及社会上的有识之士才呼吁建设高速公路，两年后才有了国内第一条高速公路——沈大高速公路的建设。 到了88年十月底沪嘉高速公路一期通车，十一月初沈大高速公路建成通车，高速总里程达到147公里，实现了我国高速公路零的突破。 后世一直有个争议，说到底这两个谁是国内第一条高速公路？ 支持沈大高速公路的说沈大最先开工。 支持沪嘉高速公路的说沪嘉最先完工。 支持沈大的说沪嘉太鸡贼，只有15.9公里连沈大131公里的零头都没有，更达不到国家规定的20公里标准，算哪门子第一条？ 支持沪嘉的说我就算只有一公里也是高速公路。 妙就妙在，沪嘉宣布完工后四天沈大才宣布完工。 时间这么巧，是不是有人透露了沈大高速的风声？ 大家各自支持一方，莫衷一是，唯一可以确定的是沈大高速起了个大早赶了个晚集。 这些并不重要，关键的是该年拉开了高速公路快速发展的序幕。 从此我国朝着世界基建狂魔的道路上一去不复返。 六人几经颠簸，最终到达西京。 望着不远处充满历史气息的高大钟楼，彭万华忍不住拿出相机拍了几张照。 张宾等人在一起叫卖炒瓜子。 这种炒货在西京好卖的很，没一会半车瓜子就被抢购一空。 几人又在古城上合了影。 饥肠辘辘的众人去了当地的国营餐馆大吃了一顿。 凉皮、羊肉泡馍、肉夹馍等特色小吃几个壮小伙对他们而言都是开胃小菜，烤全羊才是正餐。 几人吃得那叫一个油光满面。 吃完后，几人换了个地又开始卖瓜子，不到晚上又卖出去半车。 瓜子如此热销印证了这片市场的潜力。 彭万华和张宾一边喝着油茶，一边站在一处墙角下闲聊。 “哥，这边市场一片空白，我们要不要早点过来