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而已。

等到日本卯足了劲大造战列舰的时候，才发现，原来他们是被忽悠了一场，不知道会如何感想。

上个月中国的造舰计划预算通过后，日本立即召开了紧急会议，商讨对策。

海军大臣加藤友三郎则向防务会议提出了继“八四舰队案”之后的“八八舰队案”，该案自大正5年（1916年）开始、大正12年（1923年）结束，为期8年。在修改过的“八四舰队案”中，8艘战列舰包括正在建造中的“扶桑”号、“山城”号、“伊势”号和“日向”号，以及分别在大正5年、6年、7年、9年（1916年1920年）开工的“长门”号（5号舰）、“陆奥”号（6号舰）、“加贺”号（7号舰）、“土佐”号（8号舰）四舰。4艘战列巡洋舰则为刚竣工的“榛名”号（2号战列巡洋舰）、“雾岛”号（3号舰），以及分别在大正10年、11年达到8年舰龄的“金刚”号、“比睿”号二舰的代舰（4号舰天城、5号舰赤城）。这一批造舰计划之所以到大正12年为止，是因为该年之后“扶桑”号、“山城”号、“伊势”号、“日向”号四舰都将陆续达到8年舰龄，需要建造替换舰。

这是基本达到“八四舰队”案的战舰，需要修改计划，确定新的进度。

另外，“长门”级的升级款也要尽快的设计完成，并且开工建造，还没有出图纸，日本就准备先建上四艘，实在是匪夷所思。

四艘新追加的战列巡洋舰则同样是根据“长门”级升级款改造的战列巡洋舰版本。

加上巡洋舰等辅助舰艇的建造费，“八四舰队案”需要的经费为3亿6429万日元，其中头4年每年拨付4532万日元，同时，在大正5年（1916年）开工的战列舰“长门”号和巡洋舰“天龙”号、“龙田”号的后续建造费588万日元需要立即得到批准。

日本的自欺欺人的说法是，大正4年时代的战舰建造技术比明治40年时有很大进步，单舰建造费上涨；辅助舰艇数目如何视战术上的需要而定，与主力舰之间没有一定的固定比例搭配；如果需要根据对中国海军作战提出作出战舰设计和技术上的变更，所需的经费将在已经拨付的预算中解决，不再提出另外的拨款要求。

根据海军的估算，长门级战列舰单舰造舰为2692万日元，天城级战列巡洋舰单舰造价为2469万日元，考虑到海军技术的更新，新建8艘主力舰单舰造价肯定要提高。

而且，出于对中国造舰计划的恐惧，日本紧急开始设计的新主力战舰必定造价更高，这是毫无疑问的，中国都已经开工建造搭载406毫米主炮的战舰，日本必须更上一级，压过中国一头才行。

按照海军舰政本部和造船厂的估算，“纪伊”型战列舰单舰造价为3645万日元，第八号型战列舰的造价为3742万日元，再加上新建12艘轻巡洋舰、32艘驱逐舰、以及其他辅助舰艇如潜艇、炮舰的建造费用，合计为6亿8036万日元。加上物价因素在内，实际需要的拨款达7亿万日元之巨。

之前日本政府为了筹措财源，已经开征酒税、提高所得税和营业税，并暂时停止对内偿还国债，在如此窘迫的财政条件下，还要实施如此浩大的海军扩充，实在是日本所无力承担的。

这可不是浩大一点半点，而是浩大浩大再浩大的造舰计划，李安生真想不通，日本国会为什么不马上否决。

不过，他还真是希望日本能够立即通过这个无比庞大的造舰计划，从此以后，日本就能开始轰轰烈烈的造舰大跃进，日本人民从此生活在水深火热之中。

目前日本正在极力的争取大借外债，借债好啊，尤其是在日本急需大量资金的情况下，只怕是高利贷它都敢借。

将大量有限的资金都投入到海军军备竞赛，而不是改善日益走入困局的国内经济，对于中国来说，这是好事情。

李安生感到无比好笑，日本人果然都是脑残，看到中国开始挑战他们海上的地位，就发了疯似的大肆造舰，甚至本身并没有这个能力，明知道这么做会极大的摧残日本的经济正常化，但是他们依然饮鸩止渴。

他也搞不明白，造了这么多战舰，难道都能开上岸来，攻城掠地吗？

如果日本将财政预算分一部分到陆军上头，说不定李安生还要顾忌几分，但是现在日本陆军并没有得到太多实质性的好处，这就是日本的失策之处。

日本犯这个错误不是一次两次，只是因为运气使然，没有得到恶果罢了。

日