第301章 在北美(第2/3 页)

高效散热的一种途径，而相比于之下，公司的技术无疑更简单一些。

在实现r1830的国产化之后，整个航空引擎部的工作都是围绕着吃透这r1830引擎，而在吃透其技术后，便立足于其，开始实施新的技术攻关，为了改善其‘性’能公司设计了机械燃料喷‘射’系统，从而成功的将引擎功率从1200马力提升至1350马力，并降低了7。8％的油耗，在功率增加之后，为应对伴随输出增大而引发的热量问题，又重新设计了他的散热片，引进美国的发动机制造技术是散热片沙模铸造，而公司则改用挤型散热片，使发动机的散热片具备数量多、尺寸薄、散热面积大的特点，散热效果极为出‘色’，尽管如此，引擎部仍然没有满足，后来为进一步增加散热效果，同样也试验了车‘床’‘精’密切削加工出散热片造型的技术，不过这种方法并不适合发动机的大规模生产，而在去年年末，引擎部则试验了以挤压薄铝板制成散热片，再将其安置在铸模内铸造冷却套筒的技术，从而达到了‘性’能和产能上的协调。

持续两年生产、改造使得早已不再是当初的r1830，现在的功率更大、寿命更长，重量更轻，但对于未来而言，无论是在产的6型，亦或是设计中的-8型发动机的1500马力，都不能满足未来的需求，因此，公司才会决定引进r2800的技术，并在其的基础上研究新型2000马力级18汽缸星型发动机。

“这到是一个很的意思的技术，也许，可以应用在其它方面！”

盯着那一套别致的组合刀具，李历清的心底如此嘀咕着，与随行的引擎专家不同，他是一个引擎制造设备方面的专家，自然关注的重点也就有所不同，而这套结构简单、但构思巧妙的组合刀具，却让他隐约觉得，可以应用在更广泛的范围，而不仅限引擎散热片的制造。

“实在是太笨重了！”

在宾馆房间中，盯着xr2800的图纸，邵夫杰感不无感叹的说道。

“直径52。8英寸，换算成公制的话就1342公厘，净重也接近1100公斤！真是太过笨重了！”

对于秉持着“飞机的减重以克计算”的北方航空工业的设计师而言，他们显然不太可能接受如此“庞大且低效”的发动机，以至于现在邵夫杰甚至怀疑公司‘花’费12。5万美元引进r2800引擎是否值得。

“可不是嘛！咱们的6型机，功率增加了10％，但是重量却减轻了8。4％，即便是8型机……”

“即便是8型机，也不可能达到2000马力，r1830的改造已经达到了极限，但是18缸的r2800只是刚刚开始，它未来肯定能达到3000马力，所以，18缸应该才是未来！”

打断了唐异生的话，虽说同样觉得r2800过于笨重，但是王‘春’霖却从r2800发动机上看到了未来。

“但是，r2800的直径是1342公厘，比设计中的8型机的直径大了120公厘，这意味着即便是我们引进并且生产了r2800，估计将其用在鹰机上，也需要克服一些困难，而且考虑到未来对高空‘性’能的需求，估计还需要加装机械增压装置，界时的直径只会更大……”

“等到需要加装机械增加装置的时候，没准鹰机就淘汰了！”

相比于他人把视线专注到“鹰式机”上不同，在唐异生看来，无论现在鹰式机多么成功，在未来的几年内，他仍然将会被更好的战机所取代。

“设计飞机要有前瞻‘性’，为什么现在航空工业一直在改进鹰式机，其实原因非常简单，就是因为我们无法提供更好的航空引擎，而战斗机的研制又是以航空引擎为前提的，所以……”

看着室内的四名同事，唐异生的语气变得严肃起来。

“因此，我们航空引擎部必须具备前瞻‘性’，就像现在，我们用了五年的时间，吃透了r1830，但是现在普惠却拿出了属于未来的r2800，当我们还是为r1830的成功而感觉暗喜，甚至自以为自己的技术水平达到了世界先进的水平的时候，可实际上民国十六年，普惠就把我们远远的甩到了身后……”

唐异生不客气的话语，并没有让邵夫杰感到一丝不快，对于年青人居多的北方公司技术部‘门’来，从来不会有什么权威，有的只有一个心理——造成世界上最好的产品。

“你这家伙！”

笑说了一句，邵夫杰看着桌上的图纸说道。

“说的好像是我们都食古不化似的，你觉得航空队