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006年9月27日,由丰田通商(12%)、新日铁(28%)、美达王(9%)、日铁商事(9%)、松菱金属工业(14%)、宫崎精钢(14%)、三友(14%)等七家公司共同出资设立的“日铁特殊钢棒线制品(苏州)有限公司”在苏州工业园区获取了营业执照,正式成立。该公司的主要产品为汽车用冷鐓钢丝和磨棒钢,年产量预计7000吨左右。
业界一直对丰田姗姗进入中国指指点点,却又啧啧这位后来者的猛烈攻势。其实,它当年强攻美国市场就是从###络的铺设、直接迅速了解消费者需求和提供服务切入的,随后是零部件生产供应的跟进,最后才是在美国建厂就地生产。回头审视丰田在中国的每一个动作,则可发现,以“市场拉动”的价值理念首先就体现在它的战略部署当中,幕后的主导力量就来自不显山露水的“丰田通商”——隐藏在丰田集团内部的“三井物产”。